一文读懂2016新能源汽车全产业链格局-凯发k8官网登录vip

        新能源汽车市场分析及未来预测。消费结构改变，政策推动下汽车消费有望继续增长。目前，客车的新能源渗透率已接近峰值，电池矛盾和骗补弱化未来发展潜力，乘用车和专用车的新能源化是大势所趋，其中专用车以物流车为主，中短期内有一些机会，乘用车中长期为核心主力。碳配额政策有望出台，形成限值标准 核算方法 奖惩措施 积分交易的完整制度体系，旨在接棒逐步退坡的补贴政策，要求整车企业必须生产一定比例的新能源汽车，配合管理规定、查骗补、十三五规划、部分城市的限购政策，保证新能源汽车可持续发展。未来新能源汽车将朝着经济型车电动化、中级车混动化、中大型suv插混化迈进。
　　
        锂电池行业发展概况及展望。2016年中国动力锂电相对3c锂电快速增长，2017-2020动力电池厂商将不断整合，且主要集中在华东地区。三元生命力开始衰减，材料门槛主要有客户门槛和成本优势。碳酸锂价格进入探底过程，湿法隔膜价格总体平稳。
　　
        锂离子动力电池技术趋势和产业格局。新能源汽车逐步推广，三元在乘用车和专用车、磷酸铁锂在客车中的渗透率提升，本次亿纬锂能主要对动力电池基础、政策与市场、关键技术、市场现状、未来发展及整条产业链进行深入的剖析。

        三元产业链技术和市场分析(动力电池产业链研究)。补贴政策由事前划拨转为事后清算，且有退坡做催化，将加速整个行业整合，能不能进目录，拿到补贴是物流车企赢得竞争优势的关键。未来机会主要在正极材料，提升能量密度是关键，三元由于产能过剩，价格竞争激烈，盈利空间小，磷酸铁锂利润较高；但结构性问题仍然存在，高端电池供不应求。电池包未来主流路线还是方形和软包，但缺乏统一的产品体系，生产效率较低，目前还是以圆柱电池过渡为主。

        电动汽车电池系统技术。bms和pack是新能源汽车电池系统的核心，也是一道重要的技术壁垒。布局bms pack核心技术，打入电池企业、汽车企业核心产业链，是未来bms厂商的发展方向。
　　
        储能在能源互联网中的价值与商用模式分析。我国能源和电力发展过程中面临一系列问题，新能源革命以能源互联网为核心(即互联网 智慧能源)，而储能是实现能源互联网关键环节。电改9号文件明确提出大力发展分布式储能系统，开发发电市场，开放售电市场，全球储能市场在2024年将到万亿级，迎来井喷。储能技术路线以铅炭电池为主，南都首创投资 运营商业模式，类似于合同能源管理，从客户进行节能改造后获得的节能效益中收回投资和取得利润，通过储能的削峰填谷，按分时电价政策的峰谷电价差，可实现盈利目标。
　　
        新能源汽车运营产业链解读。新能源汽车运营产业链分为上游整车和充电设备、中游运营平台和下游客户端。充电桩方面，数量增长较快，但利用率较低、运营成本高等问题导致90%的充电桩运营商盈利艰难。新能源车运营方面，缺乏充电基础设施作支撑，北京和上海分时租赁市场呈现出两种截然不同的竞争格局。云杉智慧的“车桩结合”运营模式或提供新一轮新能源汽车后市场凯发k8官网登录vip的解决方案。
　　
        新能源物流车行业趋势分析。2005-2015年全国社会物流总额逐年递增，快递数量和快递收入cagr高企，但紧随的配套设施不够完善、交通治安压力、物流运输恶性竞争、路权矛盾等问题也成为行业痛点。